رنگ کامل خودرو در اصفهان

ویژگی های رنگ خودرو

رنگ خودرو به‌عنوان یک لایه محافظتی و البته پوشش جذاب برای بدنه مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنابراین باید یک سری از ویژگی‌ها را داشته باشد تا بتواند کارکرد قابل قبولی به عنوان یک رنگ مناسب از خود ارائه دهد.

اسم رنگ

به‌منظور تمایزدادن و مشخص‌شدن ویژگی‌های ظاهری، به هر رنگ یا بهتر بگوییم هر طیف رنگی که ظاهر تقریبا یکسانی برای چشم انسان دارند، یک اسم خاص نسبت داده شده است تا بتوان آن را از دیگر رنگ‌های موجود در بازار متمایز کرد.

مقاومت در برابر نور خورشید

اشعه فرابنفش خورشید، به‌ویژه در مناطق گرمسیر قدرت بالایی در تخریب لایه‌های مختلف رنگ خودرو دارد. بنابراین رنگ بدنه باید مقاومت کافی در برابر نور خورشید داشته و طی سال‌ها بتواند از خود در برابر پرتوهای فرابنفش خورشیدی مراقبت کند و کدر یا تخریب نشود.

مقاومت در برابر اکسیداسیون

می‌دانیم که ورقه‌های فلزی خودرو در برابر شرایط مرطوب به‌راحتی واکنش نشان می‌دهند و اکسید می‌شوند. برای جلوگیری از این مسئله رنگ خودرو، به‌ویژه لایه پایه یا آستر آن باید مقاومت بالایی در برابر اکسیداسیون داشته باشد و از ترکیب‌شدن رطوبت با فلز بدنه تا حد امکان جلوگیری کند. این موضوع به‌ویژه برای مناطق ساحلی و با آب و هوای شرجی اهمیت دارد.

مقاومت در برابر خراشیدگی

هر رنگ خودرو معمولا از سه لایه پرایمر یا آستر، لایه اولیه یا رنگ اصلی و لایه شفاف موسوم به کلیر تشکیل شده است که به‌ویژه لایه کلیر باید در برابر خراش‌های کوچک مقاومت بالایی از خود نشان دهد تا لایه‌های اصلی رنگ خودرو به این سادگی‌ها خراب نشده و ظاهر ماشین دچار ایراد نشود.

استتار مناسب ایرادات طراحی خودرو

برخی از خودروها به‌طور ذاتی طراحی نامناسبی دارند و همین موضوع باعث می‌شود تا استفاده از بعضی رنگ‌های خاص ایرادات را برجسته‌تر نشان دهند. بنابراین در این موارد بهتر است از رنگ‌های مخصوص مثل رنگ مشکی یا تیره برای کمتر جلوه دادن ایرادات جزیی طراحی استفاده شود. به همین دلیل است که گاهی اوقات گفته می‌شود رنگ سفید به بعضی ماشین‌ها نمی‌آید یا برای بعضی دیگر جذاب‌تر است.

آنالیز و آماده سازی بدنه خودرو

پیش از شروع رنگ کاری ماشین به‌صورت جزئی یا کلی، لازم است ابتدا سطوح بدنه خودرو که نیاز به رنگ دارند، به‌طور کامل توسط نقاش بررسی شود تا اگر ایراداتی مثل فرورفتگی، کثیفی، زنگ‌زدگی و غیره روی آن وجود دارد، ابتدا کاملا رفع شده و سپس لایه آستر و دیگر لایه‌های رنگ روی آن قرار داده شود. بدین ترتیب کیفیت و مقاومت رنگ بدنه خودرو در سطح مطلوب باقی می‌ماند و نتیجه عالی را به دنبال دارد.

فرایندهایی مثل سند پلاست جهت از بین بردن زنگ‌زدگی، صافکاری، سمباده‌کشی، بتونه‌کاری و… از جمله مراحلی هستند که باید پیش از شروع رنگ کاری بدنه خودرو صورت گیرند تا سطح کار آماده پاشش رنگ باشد.